車に積んでいたが、ある日突然電源が入らなくなった。

もともと、本体がかなり熱くなるのは気になっていたが、
とうとうつぶれたかっていう感じ。
早速取り外し、分解・・・
焦げ臭い・・

見事に焼けこげてました。蓋にまですすが付くほど。
焼けてしまったのは５Ｖの電源部
取りあえず、基板を外すが裏側の基板と半田付けでつながっている、
ここの半田付けを外して基板を外す。

ＶＣＯブロック横のポイントの半田付けが外しにくい、
スルーホールになっているので注意が必要
（両面間のスルーホールなので失敗しても修正は可能）
シャーシはアルミダイキャスト、ここも焦げてる。

焼けている部品を取り外す

焼けたのは抵抗の様で、
周辺のコンデンサもその影響で焼けている。
基板のパターンの焼損状況も確認する

抵抗とコンデンサを交換
あと、抵抗が焼ける原因となったであろう
電源レギュレータＩＣ「TA7805S」も交換しておく。

裏側のパターンの焼けの方が被害が大きい。

表の部品を取り外すために外してしまった
チップコンデンサを新た取り付ける。

発熱原因となってたと思われる
電源レギュレータＩＣの足に発振防止の意味で
チップコンデンサを取り付けることにした。

裏側の基板パターンの切れている部分を
ジャンパー線でつなぐ。

組み上げ開始
放熱部分にシリコングリスをぬりぬり

裏側の基板との接続点の半田付けをする
（基板をネジ止めしてから付ける。）

修理完了！！

2002.8.4